A kínaiak nem vicceltek, megépítették a 900 lóerős elektromos furgont. Úgy megy, mint a veszedelem.
Alig egy hónapja jelentette be a kínai Atieva nevű cég, hogy elkészült az első elektromos autójuk, az Edna. Ez már önmagában is érdekes, a vállalat ugyanis alig fél évvel ezelőtt indult, ám ha hozzávesszük, hogy nem egy hagyományos autóról, hanem egy furgonról van szó, még izgalmasabbá válik a történet.
Az autó paraméterei ráadásul nem is rosszak, papíron 900 lóerőt teljesít, ami annyit jelent, hogy a számítások szerint a 2,3 tonnás súlyt 3,1 másodperc alatt gyorsítja 100 km/h-ra. Persze a papír mindent elbír – mondhatnánk. És mondanánk is, ha nem látnánk a saját szemünkkel, mit hoztak létre Kínában.
Az alábbi rövid videóban egy Tesla Model S és egy Ferrari California T ellen állították rajthoz a gépet, a végeredmény pedig önmagáért beszél. Bár a start pillanatában az Edna és a Tesla együtt mozgott, szép lassan elnyúlt tőle a teherautó, végül pedig elsőként ért célba. És nem, hogy 3,1 másodperc, hanem 3,08 másodperc is elég volt a 0-100 km/h-s sprinthez.
Persze joggal merül fel a kérdés, miért van szükség ilyesmire? Valószínűleg a szállítók sosem használnák ki ezt az erőt, mert ha igen, akkor azzal a lendülettel vihetnének is vissza az összes törött árut. Az Edna egyelőre csak a hajtásláncban egyedi, a kasztnit egy Mercedes Vitótól kölcsönözték. Kíváncsiak leszünk, mire lesz képes a gép, ha saját vázat kap majd.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
Kövesse élőben a Pride eseményeit.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A miniszterelnök szerint a rend nem magától jön létre, azt először meg kell teremteni aztán pedig megvédeni.
Mindenki azt találgatja, hogyan alakul a szombati Pride. Nemzetközi lapszemle.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
Ne egye meg a francia joghurtot.
Mi az, amiben már most a legjobbak között van?
