A bajorok szerint ők az elsők a világon, akik a teljes mértékben automatizált optikai mérőpadot alkalmaznak a prototípus karosszériájának digitalizálásához.
A BMW 5-ös sorozatának aktuális palettája hamarosan adja át a helyét egy új generációnak, a sorozatgyártás beindítását pedig magas pontosságú, teljes mértékben automatizált termeléstechnológiai világújdonság bevezetése előzi meg. A bajorok szerint ők a világ első autógyártó vállalata, amely a Münchenben működő központi üzemében teljes mértékben automatizált optikai mérőpadot állít csatasorba a vadonatúj modellsorozat tömegtermelésének beindítása előtt.
Az optikai mérőpad a szabadon mozgó robotkarokon lévő szenzorok által megalkotja a jármű teljes háromdimenziós képét, a térbeli adatmodell pedig még a legapróbb részleteiben is kevesebb, mint 100 mikrométer pontossággal digitalizálódik. Eme termeléstechnológiai innováció alkalmazásával az új modellsorozat szinte észrevehetetlen eltérései is kiszűrhetők és javíthatók, még a tömegtermelés beindítása előtt.
Az optikai mérőpadra a fejlesztés és a sorozatgyártás köztes fázisában gurulnak majd fel a tömegtermelés küszöbén álló modellek, így a BMW a gyártási folyamatokba integrált digitalizációs stratégiájának részeként a korábbinál magasabb szintre emeli a járművek sorozatgyártási szabványát. Az első modellsorozat, amelynek tömegtermelését az optikai mérőpad teljes körű alkalmazása előzi meg, az új BMW 5-ös sorozat lesz.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„Én itt már minden »hülyére« szavaztam. Értelmes, világlátott, anyagilag stabil helyzetben lévő embernek szerintem tilos politikai párt közelébe mennie itthon” – mondja a magyar „orr”. HVG-portré.
Dopeman a „Jó arcok”-at, Kocsis Máté a „Zebra” nevű kört vezeti. Na de melyik kört vezetheti Schmidt Mária?
Nem kell már tartós tejet venni, jön a világháború, kivéve Magyarországon – üzeni Orbán. Megnéztük, mi igaz az állításaiból.
Kellemes zenei aláfestés jellemzi, egy mosolygó pap is felbukkan benne.
