Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A Ferrari F40-et nyugodtan nevezhetjük az autós történelem egyik legikonikusabb darabjának, amit öt éven keresztül gyártottak (1987-től 1992-ig), és amiből összesen 1311 darab készült. Persze vannak ennél kisebb sorozatgyártású autók is, de ez az autó akkor is igazi legendának számít.
Éppen ezért hatalmas dolog, ha valakinek van egy belőle, pláne akkor, ha megkímélt állapotú az autó. Ha nem, akkor is érdemes felújíttatni, mert bár nem olcsó mulatság, befektetésnek is tökéletes. Így gondolkodhatott az a brit tulajdonos is, aki szintén a helyrepofozás mellett döntött, az autó azonban nem sokáig tündökölhetett.
Facebook / Supercar Advocates
Facebook / Supercar Advocates
Facebook / Supercar Advocates
Facebook / Supercar Advocates
A Ferrari Chat oldalon a Paul500 nevű felhasználó posztolta ki a szomorú történetét, amibe leírja: hiába újították fel a kocsit, az ugyanis az első próbaút alkalmával kigyulladt és teljesen leégett. Hogy hogyan keletkezett a tűz, vagy hogy megsérült-e valaki, arról nincs hír, az autóról viszont készült néhány kép, amin látszik, ezt már nem nagyon lehet újra helyre hozni. Jó hír lehet ugyanakkor, hogy a használható részeket még sikerült megmenteni, így azt egy másik F40-ben is fel lehet majd használni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
