Így jöhetnek rohamtempóban az EU-pénzek: szigorú elszámolás, kreatívan kezelt határidők
Már nagyban számol Magyar Péter és pénzügyminisztere, Kármán András, hogyan javíthatja a magyar költségvetés és gazdaság helyzetét az uniós kasszarobbantás.
A Red Bull Racing által közzétett videó részletesen bemutatja, hogy mennyi munkával jár egy apró alkatrész megtervezése, legyártása és tesztelése mielőtt bekerül a versenyautóba. Felmerül a kérdés, vajon mennyi munkaóra mehet el egy komplikáltabb alkatrésszel?!
Aki nyomon követi a Forma-1-es futamokat az már hozzászokott ahhoz, hogy a csapatok nem csak a téli szünetben, de a versenyszezon alatt is megállás nélkül fejlesztik és tesztelik az új alkatrészeket.
Hogy mennyi munka van ebben, azt el sem tudjuk képzelni, hiszen a képernyők előtt ebből nem sokat érzékelünk, mert a csapatok nem akarják kiteregetni ezeket a titkokat. Most viszont a Red Bull Racingnél úgy döntöttek, hogy egy rendkívül érdekes videóban bemutatják, hogy mennyi munkát jelent egy apró csavar létrehozása, amely csak egy darab abból a több mint egymillió alkatrészből, amit évente megterveznek és legyártanak.
A háromperces kisfilmben tehát szemtanúi lehetünk, ahogyan megszületik az RB12-FS-00663-02 kódnevű csavar, a tervezőasztaltól kezdve, a CNC megmunkáláson keresztül, egészen addig, míg bekerül a versenyautó első futóművébe. Minden másodperce lebilincselő.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Már nagyban számol Magyar Péter és pénzügyminisztere, Kármán András, hogyan javíthatja a magyar költségvetés és gazdaság helyzetét az uniós kasszarobbantás.
Arra is kíváncsiak, Orbán Viktor fogjon-e hozzá az emlékirataihoz.