A fővárosi közgyűlés előtti sajtótájékoztatón Tokody Marcell Jobbikos és Horváth Csaba MSZP-s fővárosi képviselő is azt javasolta, hogy Szeged után Budapesten is vezessék be az ingyenes tömegközlekedést.

Horváth Csaba elmondása szerint életvédelmi kérdésről van szó, és noha valóban belekerülne pár tízmillió forintba naponta, az emberélet értéke nem mérhető semmilyen pénzben és mindent meg kell tenni a kockázatok minimalizálásáért. A szocialista politikus szerint ők már másfél éve is javasolták ezt, és példaértékűnek nevezte a szegedi szocialista polgármester lépését, szerinte ha a főpolgármester szavazásra bocsátaná a kérdést, nem lenne olyan a közgyűlésben, aki ezt ellenezné.

Tokody Marcell Jobbikos képviselő szerint nagyobb lenne a haszna az intézkedésnek, mint várjuk, hiszen aki napi autóhasználó és van választási lehetősége, annak a személygépjármű letétele jelentős többletköltségekkel és bonyodalmakkal járna. Ha ugyanis napijegyet venne, az 1650 ft-ba kerülne neki alkalmanként, a vonaljegy utazásonként 350 Ft-os többletköltséget jelentene számára. Arról nem is beszélve, hogyha az egész család egy autót használ. Aki pedig eddig is napi ingázásra használta a tömegközlekeédst, jó eséllyel rendelkezik már BKK-bérlettel.

A jobbikos képviselő javaslatában Szeged mellett külföldi példákat is említett, korábban ugyanis Milánó és Torinó is vezetett már be ilyet szmogriadó esetén. Tokody kiemelte, az állami üzemeltetésű MÁV-val és Volánbusszal is tárgyalásokat kellene folytatni a városhatáron belüli ingyenes igénybevételről.

Botka pont azt lépte meg, ami Tarlóstól nem lenne elegáns

A MSZP-s polgármester a szmogriadó idejére ingyenessé tette a tömegközlekedést a városban, de a riadótervből nem derül ki, hogy milyen felhatalmazással dönthetett így. Rengetegen olvasták azt a hétfői hírünket, miszerint a szmogriadó miatt Szegeden négy napon keresztül ingyenesen lehet használni a tömegközlekedést.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.