Enzo Ferrari 1947-ben készítette el a 125 S-t, ami máig az egyik legszebb Ferrari mind közül.
Hetven évvel ezelőtt újabb fejezet nyílt az autózás történelmében, csak akkor erről még senki nem tudott igazán. 1947 márciusában ugyanis kigördült a műhelyből Enzo Ferrari első saját munkája, hogy Maranello utcáin rója a tesztmétereket.
A 125 S-t – a világ első Ferrariját – egy 12 hengeres motorral szerelték fel, a cég pedig szeretne méltóképpen megemlékezni a máig gyönyörű modellről. Az olaszok ezért készítettek egy videót, amiben a legelső és a jelenlegi legfrissebb modellt is megmutatják, ezzel érzékeltetve, hogy milyen komoly változáson ment keresztül a Ferrari.
Mindemellett egy weboldalt is létrehoztak, ahol a legendás Forma–1-es autótól a 250 GTO-ig, vagy az F40-ig bármivel megismerkedhetünk.
A Ferrari több mint 60 országban fog idén ünnepelni, a rajongók pedig csatlakozhatnak majd az ünnepségekhez. Bár a LaFerrari Apertából már mind a 200 elfogyott, a cég kilenc újabb modellt épít, amivel körbeutazzák a Földet, és a születésnapot hirdetik majd velük.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A Fidesz meg akarja mutatni, hogy a pártnak van valós társadalmi bázisa, szavazói önbizalmát növelné a digitális honfoglalással – mondja a politológus. De kiket céloz meg Dopeman podcastjával? És ad majd interjút független médiának is?
Hatvanpuszta egy gazdaság a semmi közepén, vendégház és medence azért kellett, mert nagy a család – magyarázta Orbán Győző.
Megválna romániai gázüzletágától a német Eon, de egyelőre nem tud, mert a politika hirtelen beleszól az üzleti szándékokba. Mi állhat a háttérben? – ennek járt utána a Frankfurter Allgemeine Zeitung.
„Egy ilyen tragédián nem lehet túl lenni” – állítja az énekes.
A Nemzeti Gárda katonái vasárnap este óta fegyverekkel járják a főváros utcáit.
Ismét az X-en szólalkozott össze Szijjártó Péter és az ukrán kollégája, Andrij Szibiha.
