Nem áprilisi tréfa, ebben a Volkswagenben tényleg először cserélték ki a motorolajat.
Azt még az autó működésében kevésbé jártas tulajdonosoknak sem kell magyarázni, miért fontos időről időre kicseréltetni a kocsiban a motorolajat. A kenőanyag felelős azért, hogy a motor zökkenőmentesen tudjon dolgozni, enélkül rövid időn belül keresztet lehet vetni a blokkra. A jelek szerint azonban van, aki ezzel mégsincs tisztában.
Az alábbi videót valószínűleg Brazíliában készítették, egy autószerelő műhelyben, ahol épp egy B2-es Volkswagen Passat motorjából engedték le az olajat. A sorozat darabjait 1981 és 1988 között gyártották a németek, vagyis a legnagyobb jóindulattal is egy 29 éves kocsiról beszélünk. A jelek szerint azonban vagy soha nem volt még szervizben, vagy soha senki nem kérte meg a szakikat, hogy olajat cseréljenek benne.
A videó feltöltője szerint ugyanis a Passatban ez volt az első olajcsere, és ami a motorból kifolyt, azt a leginkább az undorító jelzővel lehetne illetni.
Ilyen feltételek mellett kész csoda, hogy a blokk soha nem sült be, bár ki tudja, lehet, hogy éppen ezért vitték (vitették) szervizve a kocsit.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki azt találgatja, hogyan alakul a szombati Pride. Nemzetközi lapszemle.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
