A virtuális valóság révén bőven elég átélni milyen 64 kilométer per órás tempóval csattani.
Az Európában forgalmazott autók biztonságával foglalkozó szervezet az Euro NCAP húsz éve készít törésteszteket, ennek alkalmából most kicsit közelebb vittek mindenkit egy tesztbaba munkanapjaihoz.
A szervezet az egyik töréstesztje során egy 360-fokban rögzítő videókamerát szerelt fel és az elkészült videót most közzétették. Egészen életszerű - a kocsiban körbenézve - átélni a helyzetet: 64 km/h-s sebességgel nekicsapódni valaminek.
Az elmúlt két évtized alatt egyébként a szervezetnél összetörtek 1800 autót és elköltöttek közel 160 millió eurót ezekre a tesztekre.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Csak a magyarok kisebbsége minősíti magát bal- vagy jobboldalinak – derül ki a Medián júniusi kutatásából. A magukat centristának tartók és a baloldali szavazók körében is biztosan vezet a Tisza Párt.
Magyarország felébredt, pezseg, forr és tüntet, és egész biztosan tudja, mit nem akar. Állampártot. Vélemény.
A MÁV részletesen megírta a HVG-nek, mit tesznek, hogy minél kevesebb baj érhesse az utasokat.
A CATL szerint nincs csoportos létszámleépítés, sőt még bővültek is.
A közbeszerzéseken tőkeerőssé vált építőipari cégek bármikor le tudnak csapni versenytársaikra.
