
A keresztségben Mazda Kai nevet kapott ötajtós csapotthátú modell továbbmegy azon az úton, melyen a Mazda a közelmúltban elindult a Kodo designnyelvet alkalmazó modelljei révén. A tanulmányautók persze mindig sokkal mutatósabbak és merészebbek, mint a végül sorozatgyártásba kerülő modellek, azonban, ha a végleges Mazda 3 csak fele ennyire lesz izgalmas, már akkor is elégedettek lehetünk majd.






Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.