A teherautósoknak is megvannak a maguk extrém sportágai.
A csehországi Kopřivnice városában működő Tatra mindig is komoly gépeket gyártott. Rendszeres résztvevője a Dakar raliknak is. Ha nem is legdizájnosabb járműveket adta a világnak, a képességeit a legtöbben elismerik.
Az ilyen látványos akciókkal, mint az alábbi pedig lehet ismertséget növelni. A legutóbb egy Tatra 810 4x4-gyel megdöntötték (vagy felállították?) a legnagyobb terepszögű épített akadályon való átjutás rekordját, ami kétség kívül igen látványos erőpróba.
Egy 28 méter hosszú pályán, ami 3 méteres szélességű, 7,5 méteres magasságon kellett átjutnia a gépnek. A kapaszkodómagasság terepszöge 45 fokos volt, míg az ereszkedésé 55 fokos, ami 100 százalékos emelkedőt jelent, míg ereszkedésben 146 százalékost.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Ha kiskorúak szexuális bántalmazásáról van szó, a magyar rendőrség nem ismeri az „alacsony szintű” elkövetés fogalmát, és a bíróság is szigorú lehet. Szakértőket kérdeztünk az internetes kísértések kockázatairól.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
Ha a kérelem átmegy, akkor csak Mészáros vagyonkezelője nyomtathatja majd például pólóra a kifejezést.
Az elmúlt negyven évben csak egyszer volt itt ilyen erejű földmozgás.
