Az oldalütközések talán a legkevésbé védhető területen érik az autókat.
Az Audi új luxuslimuzinja tucatnyi újszerű biztonsági segédasszisztenssel is felszerelt. Ezek köz van a Pro Sense Side szerkezet is, amely vész esetén oldalirányban emeli meg az autót.
A számtalan szenzornak köszönhetően vész esetén a kocsi oldalát 80 milliméterrel megemeli a légrugós futómű, hogy megóvja becsapódástól a kabinban ülőket.
Mindezt eddig csak a sajtóanyag alapján tudhattuk, de most látható élőben is, hogyan működik a szerkezet.
Az Audi állítása szerint akár 50 százalékkal is csökkenti a baleseti sérülés kockázatának esélyét az újítás, annak révén, hogy sokkal erősebb elem találkozik az ütközéskor a becsapódó tárggyal.
Az új Audi A8-ban még vagy húszféle újdonság van, sokat bemutat közülük az alábbi videó.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A kormány minden eszközzel segítené a kedvenc cégeit, hogy Montenegróban is megrendelésekhez jussanak. A nagy kérdés: mindez mennyi adófizetői pénzbe kerül, és mennyi gazdasági haszna lesz.
Több robotrepülőgéppel vették célba az üzemet.
Magyar Péter magára vette.
Húszmilliárdos keretről lehet szó.
A legjellemzőbb hiányosságok között az olajszivárgást, a nem megfelelő fékhatást, a gumiabroncsok és a futóműalkatrészek állapotát jegyezték fel.
A magyar kormányfő bojkottálja, hogy Ukrajna megkezdhesse a felvételi tárgyalásokat az EU-val, ám most éppen szövetségese, az amerikai elnök szólítja fel, hogy adja fel a vétót.
A korábbi hírek szerint az amerikai elnök azt kérte, hogy a magyar kormányfő ne blokkolja tovább Ukrajna EU-csatlakozását.
