Centrifuga, pogácsa, gáz: mi kell az atombombához, mi volt a célpont Iránban?
Saját fejlesztés és illegális import is kellett hozzá, de Irán valóban elég közel jutott a nukleáris fegyverhez.
A Nio a közelmúltban azzal robbant be a köztudatba, hogy tisztán elektromos hajtásláncú sportkocsija, az EP9 elképesztő körrekordot futott a Nordschleifén. A kínai vállalat ezúttal egy szélesebb rétegeknek szánt új modellel rukkolt elő, az ES8 ugyanis egy minden hájjal megkent villanymotoros crossover.
Nio
A 70 kWh kapacitású akkumulátor révén egy feltöltéssel mintegy 355 kilométert lehet megtenni, ha pedig teljesen lemerült a telep, akkor három perc alatt villámgyorsan egy 100 százalékos töltöttségű példányra cserélhető. A gyártó a közeljövőben mintegy 1 100 aksicserélő állomást kíván építeni, ezenkívül pedig érkezni fog 1 200 olyan töltőautó is, melyek révén lényegében bárhol és bármikor 100 kilométeres hatótávolság "tankolható fel" alig 10 perc alatt.
Nio
A hétszemélyes Nio ES8 meghajtásáról egy 650 lóerős tejlesítményű és 840 Nm nyomatékú villanymotor-pár gondoskodik, melyek az első és hátsó kerekeket egyaránt hajtják. A 0-100-as sprintet mintegy 4,4 másodperc alatt tudja le az újdonság, mely 23 különböző szenzora révén fejlett vezetőtámogató rendszerrel büszkélkedhet. A már előrendelhető Nio ES8 alapára Kínában 448 ezer jüan, ami átszámítva mintegy 18 millió forint.
Nio
Nio
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
