A világ egyik legizgalmasabb autómárkájának érdemes megnézni a fontos mérföldköveit.
Ez az egész Ferruccio Lamborghinivel indult, aki sikeres mezőgazdasági gépgyártó volt és egyszer jelezte Enzo Ferrarinak, hogy igazából még izgalmasabb autókat kéne csinálnia. A vita végül oda vezetett, hogy Lamborghini saját sportautó fejlesztésbe fogott és megcsinálta a Lamborghini 350 GT-t egy V12-es motorral.
Majd jöttek sorra a modellek, mindenekelőtt az első igazi nagy siker a Miura. Azóta számtalan közismert és kevésbé számottevő autót alkottak: Jalpa, Urraco, Jarama vagy a Diablo, Murcielago és a leginkább legendás Countach, vagy a Rambo Lambónak hívott LM002 terepjáró. V8-V10-V12 egytől egyig kétajtós autók, elől vagy középen lévő motorral. Egy valami mindegyikben közös, az egyedi gének, amitől egy Lamborghinit elég könnyű felismerni.
Nagy feltűnést keltett és sok díjat elnyert A fehér várkastély című, Japánban, az Edo-korban játszódó társasjáték. Az alapötlete olyan, hogy elsőre nem is érti az ember, hogy lehet ezt kivitelezni, de az első játék után kiderül: A fehér várkastély rászolgált a sikerére.
Pálinkás József, az MTA volt elnöke a Népszavának arról is beszélt, hogy a magyar kormánynak nincs semmiféle tudománypolitikája, csak kósza ötletei.
A Gyurcsány-tánc óta nem láttunk ilyet.
