A Jaguar I-Pace nemcsak árban, teljesítményben is odaverne a Teslának.
Épp a napokban írtunk arról, hogy a Jaguar történetének első elektromos autójával rendesen odavághat a Teslának. Nem feltétlenül csak teljesítményben, árban is, az I-Pace-t ugyanis jóval kedvezőbb áron kínálják, mint az ellenfélnek tekintett Model X-et. De, hogy kiderjülön, mégis van-e különbség a két elektromos autó között, a Jaguar versenyre küldte őket.
A cég két Model X ellen indította harcba az I-Pace-t. Egész pontosan egy 75D és egy 100D ellen, hogy kiderüljön, melyikük hogyan teljesíti a 0-60-0 mérföld/órás gyorsulási versenyt (ami nálunk nagyjából a 0-96-0 km/h-s gyorsulási-lassulási kategóriának felel meg).
A Jaguar autójában a két elektromotor összesen nagyjából 400 lóerőt ad le az aszfaltnak, az autót pedig egy 90 kWh-s akkumulátor hajtja. A fejlesztők szerint a 0-60 mérföld/órás gyorsulást 4,5 másodperc alatt jegyzi a kocsi, ami 0-100 km/h-s gyorsulásnál 4,8 másodpercet jelent.
Az autó 2133 kg-os, ami nagynak tűnik, de még így is könnyebb, mint a 2300 kg-os 75D vagy a 2459 kg-os 100D.
A versenyt mind a kétszer a Jaguar nyerte. A 75D előtt egy teljes autóval vezetett a 60 mph-s tempónál, míg a 100D előtt fél autó volt az előnye a kocsinak.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Kiszámíthatatlan és katasztrofális következményekkel járhat a Közel-Keleten, de akár globálisan is, hogy az USA vasárnap hajnalban megtámadott három iráni nukleáris objektumot, először vetve be a bunkerromboló bombákat. Lehetséges forgatókönyvek.
Erről ír a világsajtó.
Donald Trump legutóbb a Juventus focistáit hozta kínos helyzetbe.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
A nemzetközileg elismert kutató 91 éves volt.
Többféle nézetben is rá lehet nézni az éppen közlekedő vonatokra.
