A fixen telepített és a mozgatható traffipaxoknál is sok meghibásodás történt, a garancia viszont idén már lejár.
Szinte napra pontosan két évvel ezelőtt, 2016. április 1-jén élesítették az ország 164 pontján fixen telepített 365 sebességmérő kamerát. A VÉDA rendszer (amelybe a 160, változtatható helyű sebességmérő is beletartozik) alapján a tavaly októberi adatok szerint nagyjából 500 ezer (egész pontosan 462 147) esetben szabott ki bírságot a rendőrség. Úgy tűnik azonban, ezek az eszközök sem bírják a végtelenségig a 0-24 órás munkát.
A Vezess beszámolója szerint az indulás óta már 1301 alkalommal kellett szervizelni a kamerákat. 2016-ban összesen 497 esetben kellett javítást végezni a sebességmérőkön: a változtatható helyű kameráknál ez 307, a fixeknél 190 esetet jelent. 2017-ben még ennél is többször: 804 alkalommal, amelyból kiderült, a 406-398 arány alapján szintén a változtatható helyű traffipaxok kerültek többször szerelőhöz. Vagyis a két év alatt összesen 1301 alkalommal kellett javítani az eszközöket.
A számok leginkább azért érdekesek, mert 2016-ban "csak" kilenc hónapon át dolgoztak éles helyzetben a kamerák, míg 2017 volt az első teljes "munkaév".
A beszámoló szerint a készülékekre 3 év garancia jár, ami azonban már az élesedés előtt el kezdett ketyegni. Ez praktikusan azt jelenti, a fix trapffipaxoknál 2018. december 10-én, a változtatható helyű sebességmérőknél viszont már 2018. augusztus 3-án lejár a vállalt garancia. A meghibásodás pedig igen sokrétű: előbbinél többek között a csatlakozók, akkumulátorok, merevlemezeka vagy épp a kamera- és lézerelszennyeződés miatt kellett javítani, míg utóbbinál gondok voltak az akkumulátorral és/vagy a töltővel, a GPS és a GSM antenna meghibásodása mellett pedig még jó néhány apróbb hiba is jelentkezett.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
