szerző:
hvg.hu

600-600 lóerővel már a legtöbb csata nyerhető közúton, de mire mennek egymás ellen?

Az angol Carwow oldal rendszeresen csinál hasonló videókat, amelyekben a német prémiumgyártók termékeit kóstoltatja egymás ellen. Most a Mercedes és BMW két legfajsúlyosabb gépét eresztették össze.

A BMW M760Li a maga 610 lóerejével és 800 Nm-es nyomatékával, természetesen összkerékhajtással és 5.5 literes motorral van jelen, míg a rivális Mercedes-AMG S63 már 612 lóerővel és 900 Nm-es nyomatékkal, de csak 4 literes motormérettel fut neki az erőpróbának. A teljesítményadatokat tekintve, a papíron kedvezőbb Mercedes értékeket a BMW irdatlan motormérete ellensúlyozni tudja-e? Lássuk, mit jelentek ezek az adatok 400 méteren, a gyakorlatban:

Jól látható, hogy a BMW annak ellenére, hogy némileg gyengébb, azért az a V12-es motor olyasmire képes a másfél literes lökettérfogatnyi fölényével, a Mercedes duplaturbós 4-literesével szemben is, ami elég a győzelemhez. Persze csak nagyon szűken, mintegy 0,2 másodperccel. Szégyenkezésre egyik modellnek sincs oka, maximum az sajnálatos, hogy az ilyen V12-es típusoknak lassan lejár az idejük, és az egyre szigorúbb emissziós normák miatt végleg eltűnnek a gyártók kínálatából.

Politikailag teljesen inkorrekt: teszten a V12-es biturbó BMW, az M760Li

A tomboló méretcsökkentési láz és a villanyosítás korában a bajor gyártó még gyorsan szabadon eresztett egy utolsó petrolhead dinoszauruszt. Kipróbáltuk az autót, amely egyetlen dübörgő gázfröccsre szinte annyit fogyaszt, amennyi üzemanyaggal egy kisautó elgurul 100 kilométert. Az izomkolosszus rajtelektronikája lazán kettes sebességi fokozatból startol.

Érdekesnek találta cikkünket?
Legyen HVG pártoló tag!

A HVG Pártoló Tagság programja az első olyan kezdeményezés, aminek keretében az olvasóink közelebb kerülhetnek szerkesztőségünkhöz és támogatásukkal segíthetik, hogy újságírói munkánkat továbbra is az eddig megszokott magas színvonalon végezhessük. Tagjainknak heti exkluzív hírlevelet küldünk, rendezvényeket kínálunk, a könyveinkre és egyéb termékeinkre pedig komoly kedvezményt adunk. Támogatóként már heti egy kávé árával is hozzájárulhat a minőségi újságíráshoz! „Amikor annyira eluralkodik a mindennapi életünkön a virtualitás, üdítő igazi emberi kapcsolatokat építeni.”
K. Erna – Pártoló tag


„Régóta olvasom a HVG-t és cikkei között mindennap találok érdekfeszítőt!”
H. Szabolcs - Támogató
Csatlakozzon programunkhoz, támogassa munkánkat egyszeri hozzájárulással vagy fizessen elő a hetilapra!
A HVG Pártoló Tagság programja az első olyan kezdeményezés, aminek keretében az olvasóink közelebb kerülhetnek szerkesztőségünkhöz, és támogatásukkal segíthetik, hogy újságírói munkánkat továbbra is az eddig megszokott magas színvonalon végezhessük. Támogatóként már heti egy kávé árával is hozzájárulhat a minőségi újságíráshoz! Csatlakozzon programunkhoz, támogassa munkánkat egyszeri hozzájárulással vagy fizessen elő a hetilapra!
Óriási disznó csatangolt a kaliforniai város utcáin, a rendőrök zseniálisan reagáltak

Óriási disznó csatangolt a kaliforniai város utcáin, a rendőrök zseniálisan reagáltak

Eddig tévedésben éltünk, megtalálták a túlsúly valódi okát

Eddig tévedésben éltünk, megtalálták a túlsúly valódi okát

Nagyon nem megy a kormányalakítás Svédországban

Nagyon nem megy a kormányalakítás Svédországban

A Wall Street farkasa kiskutya volt hozzá képest

A Wall Street farkasa kiskutya volt hozzá képest

Exit poll: elvesztette az abszolút többséget Merkel bajor szövetségese

Exit poll: elvesztette az abszolút többséget Merkel bajor szövetségese

A belváros autómentesítésében lehet nagy csata Tarlós és Puzsér között

A belváros autómentesítésében lehet nagy csata Tarlós és Puzsér között