Amikor még egy komolyabb autószerelési beavatkozáshoz sem feltétlenül kellett szakszerviz. Csak egy kis hely és némi hozzáértés.
Elkényelmesedett világunkban általában csak akkor foglalkozunk az autónk "lelki világával", ha annak műszerfalán 20-30 ezer kilométerenként megjelenik a felirat, hogy akkor most mihamarabb irány egy szakszerviz.
Megy a telefon, jön az időpont, befáradunk a légkondicionált ügyféltérbe, a szerelők pedig néhány óra alatt egy szabad szemmel jól látható összeg ellenében elvégzik az előírt munkálatokat és esetleges egyéb javításokat.
Ez azonban nem mindig volt így. A néhány évtizedekkel ezelőtt állapotokat jól szemléleti az alábbi fotó, mely Budapest II. kerületében a Margit körútnál, a Fényes Elek utcánál készült. És egy a járdán hirtelen felindulásból megejtett Trabant-motorcsere látható rajta:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy magyar bombaszakértő segítette az 1920-as években a japán elnyomás ellen harcoló koreai szabadságharcosokat – derül ki Csoma Mózes, a Károli Gáspár Református Egyetem bölcsészkarának dékánja, volt dél-koreai magyar nagykövet tanulmányából.
Olaszországi nyaralása idején történt végzetes baleset az osztrák extrémsportolóval.
Az Evergrande csődje óta tudhatjuk: elég nagy bajok vannak a kínai ingatlanszektorral.
