Valahogy mindig sikerül kitalálni, hogyan sokkolják a közlekedőket az egy időben induló nyári közúti munkálatokkal. Az idei kínálatban van érthető, mint a BAH-csomópont felújítása, és kevésbé érthető, egyre nehezebben tolerálható, mint a 4-es, 6-villamos vonalának szinte permanens felújítása, vagy az 1-es villamos környékének újabb munkái, ahol pár éve bontottak szét mindent. Végigjártuk őket, szépen sorban.

Budaörsi–Alkotás–Hegyalja = BAH-csomópont

Az idei nyár talán legnagyobb „műsorszáma”, hogy  elkezdődött a BAH-csomópont felújítása, amelynek az első pár napban biztosan sok áldozata lesz, amíg az autósok ki nem találják, hogyan lehet ez valahogy átvészelni. Bár a halaszthatatlan felújítást a nyári időszakra rakták, a reggeli ingázóknak, illetve a vasárnap Budapestre visszatérő autósok számára nehéz időszak következik.

A legfontosabb változások itt:

• a városhatár felé egyirányú lett a felüljáró augusztus végéig
• a városközpont felé, az Erzsébet híd felé, megnyitották a villamospályát a Villányi út/Budaörsi út kereszteződés és a BAH-csomópont között. Ide csak a személyautók hajthatnak be
• a Hegyalja úton kifelé, a csomópontban nem lehet balra kanyarodni

• megszűnik a Hegyalja útról (az Erzsébet híd irányából) érkezők számára a Villányi út és a Budaörsi út felé történő balra kanyarodás
• a Budaörsi út szélső sávjából csak a Hegyalja út felé jobbra lehet majd kanyarodni. Az egyenes, Alkotás utca irányú forgalom a belső két sávon marad.

Erzsébet híd

Budáról Pestre az Erzsébet híd alatt viszik át a távfűtést az úgynevezett budapesti hőgyűrűt. Először az V. kerületbe, majd a szomszédos városrészekbe is. A beruházás első üteme szakaszosan október végéig tart. (Arra gyorsan felhívnánk a figyelmet, hogy a teljes távhővezeték-építés várhatóan a jövő év elejéig tart.)

A legfontosabbak itt:

• pesti oldalon sávlezárások a Kossuth Lajos utcában a Váci utca és a Szép utca között, valamint az Erzsébet híd lehajtó ágán is
• budai oldalon a Rudas Gyógyfürdő és Döbrentei tér környékén, a pesti oldalon a Március 15. téren, a Szabad sajtó útján, a Kossuth Lajos utca, valamint a Városház utca térségében lesznek forgalmi változások

4-es, 6-os vonala

Talán a legkevésbé követhető felújítási teleregény a budapesti nagykörúti villamospálya vonala. Idén kit tudja, hányadik fejezettel, de megint végig kell szenvedni a felújítási munkákat, amelynek legfőbb magyarázata, hogy elmaradt több korábbi közbeszerzés, amely például a kapcsolódó csatorna-felújításokat is bevonta volna a felújítási munkába.

A legfontosabb itt:

• a Szent István körúton, a Jászai Mari tér és a Szemere utca között ideiglenes buszsávot jelöltek ki. A felújítás a tervek szerint augusztus utolsó napjáig tart majd.
• az Oktogon és a Harminckettesek tere között iskolakezdésig viszont egyáltalán nem jár a villamos pályafelújítás miatt. Ezen a szakaszon fél pályára szűkült a forgalom, hogy a villamospótló buszok járhassanak.

Miután a Nagykörút elesett, a nyári iskolai szünet végéig tartó időszakban szétbontják az 1-es villamos Mester utca és Népliget közötti, valamint a Hős utca környékén található pályaszakaszát is.

Itt 2014-ben fejeződtek be a felújítási munkák, csakhogy akkor csak a megállóhelyek korszerűsítése történt meg, ezért most a villamossín cseréjét is meg kell csinálni, ezen kívül megerősítik a földműveket és a sínágyazatot, valamint felújítják a vágányokat keresztező útátjárókat is. Ehhez hasonló munka lesz a Hős utcánál is.

Mindezen felül persze ott a M3-as metró felújítása is, az Etele úti villamospálya építése, a Kerepesi út felújítása és jön majd az Alagút és Lánchíd felújítása is, a Dózsa György út sávlezárása. Itt lehet böngészni, mi vár még ránk.