Kísérleti jelleggel felemelik a sebességhatárt, mindezt 88 másodperc megtakarításért.
Szerdától 130-ról 140-re emelik a sebesség felső határát az A1-es osztrák autópályán. A Melk és Oed közötti 88 kilométeres szakaszon, valamint a Haid és Sattledt közötti 32 kilométeres részen lehet jobban rálépni a gázpedálra, de a többi szakaszon érvényben marad a korábbi sebességhatár.
A változtatás egyelőre kísérleti jelleggel lép életbe, a próbaidő egy évig tart. Ez alatt folyamatosan mérik majd a levegő szennyezettségét, a zajártalmat, a valós átlagsebességet és a balesetek arányát, a későbbiekben ezek alapján döntenek a „Tempo 140” véglegesítéséről.
Az APA osztrák hírügynökség szerint a leghosszabb részszakaszon az új szabályozásnak köszönhetően 88 másodpercet takaríthatnak meg a menetidőből az utasok. A közlekedési minisztérium döntését minden ellenzéki párt bírálta, szerintük ugyanis a változtatás nem más, mint a környezetre és az utazók biztonságára ártalmas "populista" intézkedés.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
