Az ötmillió dolláros autó átadására a Ferrari tesztpályáján, Fioranóban került sor. Elég rendhagyó kicsomagolós videó következik.
Egy új autó megvásárlása nagy esemény mindenki számára. De koránt sincs sokaknak lehetősége arra, hogy olyan autóval gazdagodjanak mint egy ilyen limitáltszériás, közúti használatra nem is alkalmas brutális szupersportkocsi.
A LaFerrari-alapú kocsi kizárólag versenypályás célokra készült és nagyon kevesen mondhatják el, hogy rendelkeznek egy FXX K Evo-val. Az FXX K legszélsőségesebb változata új aerodinamikai eszközökkel rendelkezik, amelyek 23 százalékkal nagyobb leszorítóerőt produkálnak, mint az FXX-K és 75 százalékkal többet, mint egy utcai LaFerrari.
A tulaj, akit Chrisnek hívnak és a Tempesta Racing csapatában versenyez, meghívott egy videóst vegye fel, amikor átveszi a Ferrari FXX-K Evo-t Fioranóban.
A kocsit egy 6.3 literes, tizenkét hengeres, 848 lóerős motor hajtja, amelyhez további 188 lóerős elektromos hajtás is tartozik. Azzal együtt a teljes teljesítménye megdöbbentő 1050 lóerő.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Bár hivatalos próbaüzemről szó sem lehetett a szlovén Andrada akkuhulladék-hasznosító üzemében, a sóskúti telephelyen már tavaly nyáron bekapcsolták teszt jelleggel a nagy nehézségek árán összeszerelt gépsort. A birtokunkba került fotók és videók, valamint belső források elmondása alapján a próba eredménye totálisan eltér attól, mint amit a cég kezdettől ígér.
Nem kell már tartós tejet venni, jön a világháború, kivéve Magyarországon – üzeni Orbán. Megnéztük, mi igaz az állításaiból.
Bár nem minősül hivatalos vizsgálatnak a bankkal kapcsolatos hatósági érdeklődés, a folyamat akár komoly következményekkel is járhat.
