Ebben a járműben nincs kormány, és pedálsor sem. És a svédek már a közúti forgalomba is kiengedik.
Míg a Teslánál egyelőre még mindig csak ígéret a tisztán elektromos meghajtású nyerges vontató, addig a Volvo már üzembe is helyezte első teljesen önvezető villanyvontatóját. A keresztségben Vera nevet kapott újdonság olyannyira autonóm, hogy már utasfülkéje sincs.
A Göteborgban egy logisztikai központ és egy kikötő között részben közúton használt vontató legnagyobb sebessége 40 km/h, és a jármű mozgását folyamatosan nyomon követik egy távoli irányítóközpontból, melynek személyzete vészhelyzetben bármikor közbe tud avatkozni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
