Ha egészen pontosak akarunk lenni, a katalán csapat a Barcelonához közeli autógyártó a Cupra járműveibe ül át.
13 éven át az Audi adta a szponzorautókat a barcelonai csapatnak, azonban a kontraktusuk lejárt, és most nem vele hosszabbítottak a spanyolok, hanem egy helyi márkával, a Cuprával szerződtek le.
A lépés egyébiránt logikus, a Cupra, amely a Seatból vált le önálló márkaként alig másfél éve, erős marketingtámogatásra szorul. Míg az Audit nem kell bemutatni senkinek, a Cupra esetében ez még máshogy van. Másfelől, a Cupra szintén a Volkswagen-csoport tagja, akárcsak az Audi, így végül is az új márkával is házon belül maradnak a barcelonaiak.
Más kérdés, a játékosok mit szónak majd még akkor is, ha a Cupra első autója, az Ateca, végülis egy focistaautó a maga 300 lóerős teljesítményével. Ugyanakkor mégsem egy Audi. A játékosoknak elég szigorúan be kell tartaniuk a használati feltételeket, és az otthonuk, a Nou Camp stadion, vagy az edzőközpont között a szponzorautóval kell járniuk.
A jelenlegi szerződés szerint legalább öt évig, ugyanis ennyire kötötték meg a megállapodást, amelynek értéke nem ismert.
This afternoon, FC Barcelona and CUPRA have formalised a sponsorship agreement for the next five years#CUPRAxFCBarcelonahttps://t.co/zwNUX7wclq
— FC Barcelona (@FCBarcelona) 2019. augusztus 25.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A nemzeti kisebbségek közötti feszültségek kiaknázását nevezik hamis zászlós hadműveletnek, régi eszköze ez az orosz/szovjet háborús eszköztárnak. Buda Péter nemzetbiztonsági szakértő véleménye.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a minisztert.
