A közúti ellenőrzések során pénzbírságot szabnak ki a tiltott funkciós alkalmazások használóira.
A mobil és a fixen telepített sebességmérők könyörtelenül lefényképezik a túl gyorsan hajtó autósokat, ami ellen egy felettébb egyszerű módon lehet védekezni: be kell tartani az adott útszakaszokon érvényes sebességhatárokat.
Ettől függetlenül a nem kívánt bírságok elkerülése érdekében rengeteg autós használ olyan alkalmazást, mely figyelmeztet a traffipaxok jelenlétére, és lehetőséget biztosít arra, hogy időben csökkentsük a sebességet. Ilyen például a közösségi navigációs alkalmazás, a hazánkban igen népszerű Waze is.
Németországban február közepétől viszont illegális a traffipaxokat aktívan előrejelző okostelefonos alkalmazások használata. A vezetés közben ilyen applikációt használókra mostantól 75 eurós pénzbírságot és egy büntetőpontot szabhatnak ki.
Nem tudni, hogy a rendőrök pontosan hogyan ellenőrzik majd a tiltott alkalmazások használatát. Az érintett alkalmazások letöltését és telepítését nem, hanem csak azok vezetés közbeni használatát tiltja a törvény.
A büntetést továbbá el lehet kerülni, ha a traffipax-előrejelzés funkciót fixen kikapcsoljuk az alkalmazásban vagy a navigációban, ezenkívül pedig az sem törvényellenes, ha egy utas használ valamilyen sebességmérésre figyelmeztető szolgáltatást.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
