A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
A fővárosi közgyűlés április 29-én tárgyalná azt az előterjesztést, amely javaslatot tesz egy fővárosi közlekedésbiztonsági és forgalomcsillapítási terv, intézkedéscsomag kidolgozására, írja az Index.
A tervezetben az áll, hogy a megnövekedett autóforgalom, a közlekedésből fakadó légszennyezés, a zöldfelületek csökkenése a modern nagyvárosok egyik legnagyobb problémája, ezért Budapesten kidolgoznának egy olyan közlekedésbiztonsági és forgalomcsillapítási tervet, ami a mobilitási szokások befolyásával megoldást nyújtana ezekre a problémákra. Az intézkedési csomag kidolgozása, illetve a szükséges kerületi, szakmai és lakossági egyeztetések nagyjából 4-6 hónapot igényelnek, így a terv 2020 őszére készülhet el teljesen. Ez alapján az érdemi intézkedésekre 2021-től nyílik lehetőség, áll az anyagban.
A terv célja, hogy biztonságosabb legyen a közúti közlekedés, csökkenjen a légszennyezés, növeljék a a város élhetőségété és a közterületek életminőségét, valamint, hogy segítsék a fenntartható közlekedési formákat, a gyaloglást, kerékpározást és közösségi közlekedést.
A tervben azt javasolják, hogy az egyedi utcakijelölések helyett a teljes városra érvényes, csökkentett sebességű zónákat jelöljenek ki.
Az előterjesztés szerint meg kell vizsgálni a lakott területen belül, egyes útszakaszokon jelenleg megengedett 70 km/óra sebességhatár 50 km/órára csökkentését.
A javaslat szerint szükséges még a teljes gyalogátkelőhely-állomány felmérése és közlekedésbiztonsági auditja.
A javaslat azt is kifejti, hogy szükséges a belvárosba vezető nagy sugárutak keresztmetszetének átalakítása, a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése, a közösségi közlekedés előnyben részesítésével, a gyalogos közlekedés feltételeinek javításával és a megosztott mobilitási megoldások támogatásával. A gépjárműforgalomtól visszavett felületek használhatóak zöldfelületek, fasorok, kerékpáros-infrastruktúra és szélesebb gyalogosfelületek létesítésére.
A koronavírus-járvány miatt fennálló veszélyhelyzetre figyelemmel Karácsony Gergely főpolgármester nem hívja össze a közgyűlés rendes áprilisi ülését, hanem maga dönt az előterjesztésekről, miután egyeztetett a képviselőcsoportok vezetőivel.
