Cyril Abiteboul nem ért el komoly sikereket a csapattal, az idén Alpine néven futó Renault megválik tőle.
Alpine néven, új csapatfőnökkel vág neki a 2021-es szezonnak a Renault gyári csapata. Az eddigi csapatfőnök, Cyril Abiteboul távozik a gyártótól is – írta meg az F1 hivatalos oldala. Abiteboul helyére feltehetően Marcin Budkowski érkezik. Az Alpine vezérigazgatója Laurent Rossi lett.
Rossi és Budkowski az eddigi információk alapján közvetlenül Lua de Meónak, a Renault vezérigazgatójának fognak jelenteni. Sajtóinformációk szerint az Alpine még egy embert fog igazolni a vezetői stábba: Davide Briviót, aki a múlt héten hagyta ott a Suzuki MotoGP csapatának vezetői székét. Brivio és Budkowski bemutatására január 14-én kerülhet sor, az Alpine csapatbemutatóján.
„Szeretném megköszönni a Renault-csoportnak a sok éven keresztül tartó bizalmat” – mondta Abiteboul a Forma–1 hivatalos oldalának. Hozzátette, hogy kinevezése óta azt a célt tűzte ki maga elé, hogy újraépítse a csapatot.
A Renault-nál a költségcsökkentés jegyében formálják át az egész Forma–1-es csapatot. Az komoly meglepetésnek számít, hogy Abiteboul semmilyen szerepet nem kap a jövőben a gyártónál. Abiteboul kétéves kitérő után tért vissza 2014-ben a Caterhamtől a Renault-hoz, kulcsszerepe volt abban, hogy a csapat a Lotust kivásárolva 2016-ban visszatért a Forma–1-be.
(Kiemelt képünk illusztráció!)
Leggyakrabban kiabálással, sértegetéssel, káromkodással és becsmérlő fenyegetéssel találkoznak a Heim Pál Országos Gyermekgyógyászati Intézet dolgozói, de előfordul, hogy a hozzátartozók vagy a betegek leköpik, megrúgják, fellökik vagy szexuálisan inzultálják őket.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A kormányzati beruházási ügynökség ajánlgatott nekik két óriási területet a szomszédos Csomád külterületén.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
