Az ötödik kerék nem a kormány- és nem is a pótkerek, hanem egy, az úton gördülő speciális kerék.
A Budapest Airport arról számolt be, hogy a munkatársai egy különleges Saab 9-5 személyautót adtak ár az Aeropark Budapest számára.
A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2B terminálja mellett található park legújabb modelljének érdekességét az ötödik kerék adja. Ezzel a kocsi aljáról leereszthető kerékkel a kifutópályák fékhatását lehet mérni.
A budapesti repülőteret hosszú éveken át szolgáló Saab 9-5 a most hétvégén megrendezendő "A repülőtér éjszakája" rendezvényen már megtekinthető lesz.
Az első generációs Saab 9-5-öt 1997-ben mutatta be a svéd gyártó, melyet aztán 2009-ben követett a második generáció.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már most, az év felénél látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Sok tekintélyelvű politikus régi, jól ismert módszere a kisebbségek kirekesztése, ám ez recept Magyarországon immár beleütközött a saját korlátaiba.
A kormányoldal megpróbál egy olyan narratívát költeni a szombati tüntetésről, amelyben logikai gubanc van.
Csak egy vesztese volt a Pride-nak.
