A kívül-belül átszabott autókban megjelent a teljes választékon átívelő mild hibrid rendszer is.
A Kia egyik legsikeresebb modellje a kompakt Ceed, amely jelenleg a harmadik generációnál tart, ennek érkezett meg három év után a frissített változata. A modell átdolgozása nemcsak dizájnban hozott némi változást, hanem érkezett egy új, 1,5 literes benzinmotor is a kínálatba, valamint minden modellváltozathoz elérhetőek mostantól a hibrid rendszerek.
A formai változások a hűtőrácsot érintették leginkább, valamint a full-LED technológiával ellátott lámpákat és a lökhárítót. A sportos GT változatok újdonságai a méhsejtmintás LED-es hátsó lámpák. A kabintérben a multimédiás egység újult meg: a sofőr előtt egy 12,3 col méretű kijelző, míg a középkonzolon egy 10,25 col méretű kapott helyet.
Szolgáltatás oldalról érkezett újdonságként, hogy valamennyi modellváltozathoz elérhető a Kia Connect szoftvere, amelyen keresztül az autó jó néhány funkciója távolról is vezérelhető. Az asszisztensrendszerek közt újdonság az adaptív tempomattól függetlenített sávkövető, amely így már a manuális váltóval szerelt modellekhez is kérhető.
A motorkínálatban egyértelműen az 1.5 literes, 160 lóerős benzinmotor érdemel külön figyelmet, amely leváltotta a korábbi 1.4 literes négyhengeres motort. Az új benzinmotorhoz már hibridhajtás is tartozhat, míg a dízeles egység, amely 136 lóerős, eleve csak elektromos rásegítő hajtással kérhető.
A paletta érdekessége, hogy az 1 literes, 100 és 120 lóerős alapmotor is választható a 48 voltos mild hibrid, fogyasztást csökkentő hajtási rendszerrel is. A plugin hibrid Ceed SW nevű kombi hajtása nem változott, a 141 lóerős teljesítményű, zöld rendszámozható modell 57 kilométert képes megtenni tisztán elektromosan.
A felfrissített Ceed sorozat gyártása augusztusban indul a Kia szlovákiai, zsolnai üzemében, az új változat európai forgalmazása 2021. negyedik negyedévében kezdődik.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
