A svéd márka szinte ismeretlen szabadidő-autója a ritkasága miatt egész jó áron megy gyűjtői autóként.
A Saab márka a kétezres évek elején próbálkozott SUV-kkal is, például 9-2X-néven, amely egy átmárkázott Subaru Impreza Outback Sport volt, majd a General Motors tulajdonlás révén piacra dobták a 9-4X modellt is, ami a második generációs Cadillac SRX-szel épült közös alapra Mexikóban.
Mire a modellt 2011-ben bemutatták, a GM már el is adta Saabot - írja az Autoblog.com oldal. Ennek nyomán az 9-4X gyártása is gyorsan befejeződött és csupán maroknyi modell gördült le a gyártósorokról. Úgy tartják, hogy összesen 803 darab 9-4X épült, ebből 622 darabot az Egyesült Államokban értékesítettek.
Mindez megmagyarázza, hogy lényegében egy ismeretlen modellről van szó, ennek nyomán viszont egyáltalán nem rossz üzlet, ha valakinek van egy a birtokában. Az egyik aukciós oldalon ugyanis a 8500 dollárért kínált autót, végül 17 750 dollárért adták el, ami 5,3 millió forintnak felel meg. Ez egyébként egy csúcsfelszereltségű Aero verzió, 2.8 literes turbófeltöltős V6-os motorral és a Saab által kifejlesztett összkerékhajtással.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egyre több a vendégmunkás, miközben a hazai munkaerő-tartalék – a kormány ígéretével szemben – nem apad. A tartaléksereg aligha aktivizálható, nagyszámú új munkahely pedig nem keletkezik.
Olaszországi nyaralása idején történt végzetes baleset az osztrák extrémsportolóval.
Többek között Dés László, Presser Gábor, Spiró György is felszólalt a terroristákat éltető északír raptrió koncertje ellen.
