Fontos premiert tartott az Opel, amely nemrégiben jelentette be, hogy 2028-ra teljesen elektromos autógyártóvá válik. A most bemutatott hatodik generációs Astra azonban még hagyományos motorokat kínál első sorban, amellett, hogy itt is megjelennek az alternatív hajtások.  

A bemutatott modell valamivel nagyobb mint elődje: 4374 mm-es a karosszériahossza, amely 2675 mm-es tengelytávot takar. Ez 13 mm-rel nagyobb mint a korábbi generáció esetében volt. A csomagtartó alapból 422 literes. A bemutatott modell megkapta a márka legfrissebb formai jegyeit, a Vizor fantázainevű dizájnnal, amely leginkább az orrész jellegzetes elemeire utal. Az utastérben digitális kezelőfelületek kaptak helyet, amellett, hogy a klíma például hagyományos kezelőszerveket kapott.

Az új Astra már teljes egészében a PSA csoport technológiájával rendelkezik a lemezei alatt, egyben először lesz kapható plug-in hibridként is, és a következő évben akár teljesen elektromos változat. Az Astrába kerülő francia fejlesztésű, 1.2 literes benzinmotorok teljesítménye 110-130 lóerő, egyetlen dízelmotorként pedig egy 1.5 literes erőforrás lesz 130 lóerővel.

Opel

A plug-in hibridek 180, illetve 225 lóerősek lesznek és átlagfogyasztásuk hivatalosan 1,4 l/100 km. Mindkettő 12,4 kWh akkumulátorral rendelkezik majd, amely körülbelül 60 kilométeres elektromos hatótávolságot tesz lehetővé.

Opel

Opel

Nagy újdonság lesz 2023 elején az Astra teljesen elektromos változata is, amelyről még nem árultak el részleteket, de mivel az Astra platformja azonos a Citroen C4-gyel, vélhetően hasonlóan 136 LE-s teljesítményű 50 kWh-s akkumulátorral szerelt rendszer lehet ebben a modellben is.

A hatodik generációs modell forgalmazása októberben kezdődik, legalábbis Németországban.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.