Persze csak a stílusa kicsit historizáló, a technika a legmodernebb.
Úgy hírlik, érdekes újdonsággal készül a német márka, amelyet jövőre mutatnak be. Megérkezik hamarosan a Porsche 911 Sport Classic, a német sportautó különleges változata, enyhén retró stílusban.
A 911 Sport Classic olyan különleges részletekkel fog kitűnni, amelyeket más változatai nem kapnak meg. Ilyen a kettős buborék kialakítású, enyhén süllyesztett középső résszel rendelkező tetőpanel, amely a motorháztető vizuális folytatása. Hasonlóan ilyen egyedi elem a fecskefarkú hátsó légterelő, amely az 1973-as Porsche 911 Carrera RS 2.7 hagyatéka, és igazán figyelemre méltó részlet. A klasszikus elemek sorát folytatja a Fuch-stílusú kovácsolt könnyűfém keréktárcsák, központi rögzítőanyával, alacsony profilú gumikkal és a hozzáillő fékrendszerrel.
A hírek szerint a Porsche összesen majd 2000 darabos limitált kiadásban dobja piacra a 911 Sport Classicot, amelyből a súlycsökkentés érdekében még a hátsó ülések is hiányoznak. A Sport Classic hajtáslánca ugyanakkor még kérdés, de a leginkább valószínű, hogy a 911 GTS-sel osztozna a hajtáson. Ez egy ikerturbós 3.0 literes hathengeres boxermotort jelent 473 lóerővel és 569 newtonméteres nyomatékkal.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
Az utolsó negyedben úszott el az esély a győzelemre.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
