Egyre növekszik az Egyesült Államokban is az autók átlagéletkora, ami mostanra elérte a 12,2 évet.
Folyamatos, apró lépésekben öregszik az államok autóparkja: míg 2021-ben 12,1 éves, 2019-ben 11,9 éves volt az utakon futó kocsik átlagéletkora, a korosodási trendet jól mutatja, hogy 2009-ben mindössze 9,3 éves volt egy átlagos amerikai autó.
A kutatást végzők szerint az emberek lényegesen tovább tartják az autóikat, nem csak azért, mert javul a gyártás minősége, hanem azért is, mert hosszú, akár 6-7 éves törlesztési idővel vettek fel hiteleket.
Az új és használt autók magas ára is közrejátszik abban, hogy tovább használnak egy autót, valamint a járvány által az ellátási láncokban okozott problémák, késések miatt, az új autók érkezése is lelassult.
Több mint 13 ezer Trabant és Wartburg fut még a magyar utakon
Négy év alatt egy teljes esztendővel öregedett a Magyarországon forgalomban lévő személygépkocsik átlagéletkora, elérve a 15 évet. Egy régi NDK-s autóval, vagy igazán öregnek számító Moszkviccsal sem rendkívüli összefutni az utakon - derül ki a HVG legfrissebb számából.
Jelenleg több mint 279 millió autó van az Egyesült Államokban, 2 millióval kevesebb, mint tavaly. Az S&P Global Mobility szerint az autók átlagéletkora 2025-ig tovább fog emelkedni. Meg kell jegyezni azt is, hogy ma az Egyesült Államok útjain minden negyedik autó legalább 16 éves.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
