A külseje alapján ezerötösnek vagy ezerhatosnak tűnhet ez a régi Lada, de nem ilyen motor rejtőzik benne.
A dupla kereklámpás és 75 lóerős Lada 1500 a szocialista blokk sokak által vágyott autója volt, és később VAZ-2106 típusjelzéssel, Lada 1600 néven 78 lóerős 1,6 literes motorral is gyártották.
A VAZ-21061 típusjelzésű Lada 1500s érdekessége, hogy az 1600-as modell karosszériájában az 1500-as típus motorját vonultatja fel. Kevesen tudják, de VAZ-21063 típusjellel 1,3 literes motorral is szerelték a kocsit, és most ebből a Magyarországon egykoron nem értékesített modellből bukkant fel egy éppen új gazdára váró példány.
A Lada 1300SL motorházteteje alatt egy 65 lóerős 4 hengeres benzinmotor található, mely egy négyfokozatú kéziváltón keresztül hajtja a hátsó kerekeket.
A fekete fényezésű kocsi 1988 látta meg a napvilágot, és az azóta eltelt közel 3,5 évtized során kevesebb mint 17 ezer kilométert hagyott maga mögött.
A remek állapotnak örvendő különleges veteránért 750 ezer rubelt (5,2 millió forint) kér jelenlegi tulajdonosa.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
Az utolsó negyedben úszott el az esély a győzelemre.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
