Bár Európában a szabadidő-autók az uralkodók, a hagyományosabb szedán formát sem engedhetik el a gyártók.
A Toyota folyamatosan hangoztatja, hogy nem a villamosítás az egyetlen út az autóipar jövőjében, mégis sorra jelennek meg a tisztán elektromos autóik a legnépszerűbb szegmensekben, és már kifejezetten elektromos autók építéséhez használt platformot is fejlesztettek.
A birt Autocar oldal információi szerint nem sokkal a bZ4X nevű elektromos crossover megjenése után jöhet az újabb modell, egy vélhetően bZ3-nak nevezett szedán, amely olyan népszerű modellek ellenfele lenne, mint például a Tesla Model 3. A hírek szerint először Kínában dobják piacra, ahol ez a hagyományosabb karosszériaforma még mindig nagyon népszerű.
Jóllehet Európában egyelőre az SUV-k és a crossoverek a legkelendőbbek, az utóbbi időben egyre szélesebb a választék az elektromos szedánokból is. A Tesla Model 3 mellett a Hyundai Ioniq 6, valamint a kínai Nio ET5 is ezen a pályán próbálkozik.
A bZ3 egy 4,73 méter hosszú autó lehet. Vélhetően 180 és 241 lóerő közötti teljesítmény-variánsokkal kerülhet forgalomba, amelyek egyaránt az egyre inkább jellemző 160 km/h maximális sebességűek lehetnek. Az újdonság a jövő évi bemutatkozását követően legkorábban 2024 elején kerülhet forgalomba.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Swingerbulik, ahol a teherbeeséstől sem kell félni: a 60 év felettiek szexuális ébredése is hozzájárult, hogy jelenősen növekszik a nemi betegek száma ebben a korosztályban is. Megnéztük, hogyan alakul a magyar helyzet a többi európai országgal összevetve.
A munkaerőpiac komolyabb megrázkódtatás nélkül nem képes nélkülözni több százezer munkavállalót.
Hadházy Ákos szerint „Orbán smasszerei” voltak a tettesek, elküldte a picsába a minsizterelnököt.
Váczi Eszter elmondta: énekesi keresetéből nem nyújthatott volna ilyen lehetőséget a gyerekeinek.
