A gyémánt örök, de attól még lehet, hogy egy gép állította elő
Fenekestül forgatta fel a laboratóriumi gyémánt a drágakő piacát. Főként Kínában készül, az igazival megegyező minőségű, de olcsó.
A Porsche mára lényegében egy teljes vásárlói palettát kiszolgáló gyártó lett. A néhai sportkocsi-márkának mára van elektromos autója, kis és nagy SUV-ja, limuzinja is. A sportos örökséget megpróbálták ezekbe a modellekbe is átültetni, és a saját osztályukban összehasonlítva ezeket elmondható, hogy igencsak sikeresen. De mire mennek egymás ellen a teljesen más-más céllal épített autók?
Mat Watson és csatornája, a CarWow feszegette a kérdést és egy klasszikus gyorsulási versenyen próbálták ki egymás ellen a modelleket. A szereplők:
- Porsche 911 Turbo S: 3.8 liter, duplaturbó boxermotor, 650LE & 850Nm.
- Porsche Taycan Turbo S: 2 elektrommotor, 761 LE & 1050 Nm.
- Porsche Panamera Turbo S: 4.0 liter, duplaturbó V8, 630 LE & 820 Nm.
- Porsche Cayenne Turbo GT: 4.0 liter, duplaturbó V8, 640 LE & 850 Nm.
- Porsche 718 Boxster GTS: 4.0 liter, boxer szívómotor, 400 LE & 430Nm.
- Porsche Macan GTS: 2.9 liter, duplaturbó V6, 440hp & 550Nm.
Az egyértelműnek tűnő eredmények mellett, jó néhány meglepetés is van a futamokban:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
