Ötszáz autót matricáznak át hamarosan.
Wigo néven működik tovább október 24-től a Magyarországon megszűnő Share Now carsharing cég – jelentette be a Wallis Autómegosztó Zrt., az új szolgáltató tulajdonosa.
Közölték, hogy az autómegosztó cég jelenlegi 100 ezer regisztrált felhasználójának az új alkalmazás letöltésén és „beüzemelésén” túl nincs teendője, az új érdeklődők pedig október 24-től tudnak regisztrálni a Wigóra.
A Share Now anno a BMW cégeként kezdte az autómegosztást, még Drive Now néven Budapesten négy éve. Azóta BMW nemzetközi szinten is kiszállt ebből az üzletágból és a Stellantis vette át a helyét.
A Wigo Magyarországon közel 100 négyzetkilométeres szolgáltatási területen működik majd Budapesten, és olyan külső zónák is vannak, mint Budakalász, Budaörs, Dunakeszi vagy Érd.
A cég flottájában lévő autókkal alapvetően percdíj alapon lehet autózni, de vannak napidíjas és hétvégére szóló csomagok is. A carsharing lényege, hogy bárhol le lehet tenni a bérelt autót, nem kell parkolási díjat, üzemanyagot fizetni utánunk, és egy egyszerű mobilapplikációval lehet nyitni-zárni az autókat.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
