Ahogy várni lehetett, elmaradt az áttörés Trump és Putyin csúcstalálkozóján
Az orosz elnök, aki alig négy órát töltött az USA területén, már el is utazott Moszkvába.
A hazai autósok átlag 43 ezer forintot fordítanak havonta üzemanyagra, de 937 forintos üzemanyagár felett térnének csak át más közlekedési módra, derül ki a Publicus kutatásából, amit a Népszava számára készített.
A fővárosi autósok 1025 forintot is fizetnének, a városlakók 935-öt, a megyeszékhelyen élők 930-at, a községek lakói pedig 900 forintot az üzemanyag literéért. Ha ezek fölé kúsznának az árak, akkor térnének át más eszközre. 81 százalékuk tömegközlekedésre, 19 százalékuk biciklizne, 14 százalékuk gyalogolna. 2 százalék más hajtású eszközt vásárolna, és csak 1 százalék bérelne elektromos járművet.
A legkevesebbet havi átlagban a megyeszékhelyen lakók költenek, 35 ezer forintot, a budapestiek 38 ezret, 39 ezret a városiak, míg a legtöbbet a községiek költenek üzemanyagra, ők 54 ezret. Az üzemanyagra kiadott összegek a megkérdezettek háztartási jövedelmének átlag 19 százalékát emésztik fel.
A megkérdezettek 58 százaléka egyetértett a hatósági üzemanyagárak megszüntetésével. Ezek 69 százaléka ellenzéki volt. A Fidesz-KDNP-szavazóknak csupán 51 százaléka értett egyet az intézkedéssel. Az iskolai végzettség egyértelműen befolyásolta a véleményeket, a diplomások 72 százaléka helyeselte az intézkedést, az alacsonyabb végzettségűeknél mérséklődött az arány.
A többség, 51 százalék úgy véli, hogy a kormány, ha akarná, visszaállíthatná a hatósági üzemanyagárakat. 58 százalékban az ellenzékiék érzik így, 42 százalékban a kormánypárt hívei osztják a véleményt.
A hatósági árat tavaly december elején törölte el a kormány, a megkérdezettek kétharmada ezután igyekezett visszatartani az autóhasználatot. Sokan válaszolták azt, hogy szerették volna, de nem volt rá lehetőségük. A kutatás azt is kiderítette, kevéssé járnak a hazai autósok a határon túlra tankolni, annak ellenére, hogy a régióban messze nálunk a legmagasabbak az üzemanyagárak.
