#üzemanyagárak



Túl olcsó a magyar üzemanyag, de a Magyar-kormány csak görgeti a problémát a katasztrófa felé

A hazai ársapkás üzemanyag olcsónak számít a szomszédos országokhoz képest, pedig szinte mindenhol máshol is él ilyen-olyan állami beavatkozás. Közben a hazai piaci ár kiemelkedően magas. Az árakat vissza kellene igazítani a régiós szintre, különben ellátási válság fenyeget. A Magyar-kormány azonban egyelőre inkább folytatja a stratégiai készletekkel való trükközést.



Fogyóban a „védett áras” üzemanyag

A nyomott áras kiskereskedelmi értékesítést lehetővé tevő stratégiai készletek, illetve az azokra kiosztott kvóták fogyóban vannak. A Mol vállalta, hogy saját termelésből biztosítja az ársapka fenntartását, de a 2022-es árstop tanúságai alapján ez nem működhet hosszabb távon.










A Molon és a józan észen múlik, mennyi lesz a benzinár Magyarországon

A magyarországi üzemanyagpiacon a fogyasztói árak alakulása a Moltól függ, mivel ő az egyetlen késztermék-előállító és a legnagyobb nagy- és kiskereskedő. Egyelőre csak remélhető, hogy se az olajárak nem nőnek sokkal tovább, se a forint nem gyengül érdemben. Áremelkedés ezzel együtt várható még a magyar kutakon. Az ellátásbiztonság fenntartása érdekében fontos lenne, hogy a hazai kiskereskedelmi árak igazodjanak a szomszédos országokhoz. Ez pedig egyelőre áremelkedést jelent.







Az üzemanyagok drágulhatnak a finomítói tűz miatt – de mit lép Nagy Márton?

Szokatlanul sok mostanában a baleset a Dunai Finomítóban, de máshol is. Vélelmezhető, hogy az olajcégek a fosszilis energiaforrások kivezetését célzó törekvések miatt nem költenek eleget karbantartásokra, beruházásokra. Üzemanyaghiány nem várható, de drágulás igen, miközben a kormánynak „elvárásai” vannak az árakkal kapcsolatban, és újabb árstopot helyezett kilátásba.