A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
A héten mutatkozott be az új Dacia Duster, de mellette van még egy nagy újdonság a román márka tarsolyában, mégpedig a hamarosan érkező Bigster. Ez amolyan csúcsmodellje lesz a márkának, egészen más árkategóriában, mint amit megszokhattunk.
Denis Le Vot, a márka vezetője az új modellről beszélt az Autocarnak és elmondta, hogy 4,60 méter hosszú Bigster kizárólag ötüléses modellként érkezik majd és a Dacia ezzel a modellel lép be az úgynevezett C+ szegmensbe. Alapváltozatai esetében a Bigster sem lesz sokkal drágább, mint egy Duster, de kínálat teteje már a 40 000 eurós (17 millió forint) kategóriában lehet, ami egészen más terep. Olyan ellenfelekkel kell itt konkurálnia, mint egy jobban felszerelt Ford Kuga, vagy egy Peugeot 3008.
A Bigster ugyanazon CMF platformra épül majd, mint a hasonló méretű Renault-csoportos testvérei, a Nissan X-Trail és a Renault Austral. A Bigster megkapja a Renault hibrid hajtásláncának továbbfejlesztett verzióját, amelyben az 1.6-os benzines helyett, már 1.8-as motor lesz.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
