Szokatlanul hosszú életút lenne, de korántsem rekord a VW-nél.
A Volkswagen Golf 8 életciklusát a tervek szerint jelentősen meghosszabbítaná a gyártó. A modell jelenlegi generációját 2035-ig, vagyis a belső égésű motorral szerelt autók végleges európai kitiltásáig életben tartanák – mondta Kai Grunitz, a Volkswagen igazgatótanácsának tagja a Top Gearnek adott interjúban.
Tekintettel arra, hogy a Volkswagen Golf 8 2019-ben debütált, így akár 15-16 éven keresztül gyártanák, de természetesen több frissítést is kap majd, ha valóban ilyen sokáig számolnak vele. Érdemes megjegyezni azt is, hogy időközben, az eredeti terveknek megfelelően, megérkezhet az elektromos Volkswagen Golf is – 2027-ben vagy 2028-ban – akár ID.Golf néven.
A Golf mostani generációjának szokatlanul hosszú életciklusa így sem lesz rekord a Volkswagennél. A legelső Volkswagen Golfot, miután Németországban leállították a gyártását 1984-ben, Dél-Afrikában Citi Golf néven még egészen 2009-ig változatlan formában gyártották, vagyis 35 évig volt a futószalagon.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
