Nem sokat vacakol a párhuzamos parkolással ez a kínai autó – videó
Egy gonddal kevesebb, ha elterjedne a technológia.
HVG
Az idei Genfi Autószalonon mutatkozott be az európai közönségnek az iM Motors, egy új autóipari vállalat, amely a SAIC Motor és a kínai technológiai vállalatok, az Alibaba és a Zhangjiang Hi-Tech együttműködéséből jött létre. A vállalat angol neve iM az “Intelligence in Motion” szlogen rövidítése.
A cég által közzétett gif-en egy mozgó tesztprototípust láthatunk, amely a parkolásnak egy meglehetősen egyszerű és innovatív módját mutatja be.
Az innováció mögött álló technológia az IM Motors alváza. A rendszernek szerves része az L6 négykerék-meghajtása és kormányzása, amely jelentősen elforgatja a hátsó kerekeket is, így oldalazva is mozoghat a kocsi. Ez leegyszerűsíti a manőverezést, és 11 százalékkal csökkenti a szükséges parkolóhelyek hosszát is.
iM Motors
iM Motors
A parkolás megkönnyítése mindig is foglalkoztatta a feltalálókat. Egy kaliforniai innovátor például 1933-ban az alábbi ötletet mutatta be. Az ötödik kerék lényege, hogy munkára fogták a pótkereket, amely kocsi hátulján kapott helyet. Parkolásnál leereszkedett, megemelte a kocsi hátulját és segített oldal irányba manőverezni a járművet.
Bár hivatalos próbaüzemről szó sem lehetett a szlovén Andrada akkuhulladék-hasznosító üzemében, a sóskúti telephelyen már tavaly nyáron bekapcsolták teszt jelleggel a nagy nehézségek árán összeszerelt gépsort. A birtokunkba került fotók és videók, valamint belső források elmondása alapján a próba eredménye totálisan eltér attól, mint amit a cég kezdettől ígér: a zárt és tiszta rendszer helyett ömlött a grafitot tartalmazó por az üzem gépeiből.
