A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Tavaly nyár közepén a Xiaomi bemutatta az SU7 Ultrát, és most a kínai cég bejelentette, hogy a modell gyártás előtti prototípusa sikeresen teljesítette a Nürburgring Nordschleife pályáját 6 perc 46,874 másodperc alatt.
Ez az eredmény az SU7 Ultrát a leggyorsabb teljesen elektromos autóvá tette a híres német pályán, közel 20 másodperccel megdöntve a Porsche Taycan Turbo GT rekordját, amely Weissach csomaggal 7 perc 7,55 másodperc alatt teljesítette a kört.
Az SU7 Ultra három elektromos motorral van felszerelve, összteljesítménye 1548 lóerő. 0-ról 100 km/h-ra 1,97 másodperc alatt gyorsul, míg 200 km/h-ra 5,97 másodperc alatt, végsebessége pedig 350 km/h.
Az autó súlya 1900 kg, a karosszéria minden eleme szénszálas anyagból készült, a hátsó masszív légterelő pedig 2145 kg leszorítóerőt generál.
A gyártása várhatóan 2025 első negyedévében indul meg.
