Értékvesztés kimaxolva: harmadáron várnak új gazdára az elektromos Audik

Az Audi első igazi villanyautójának keveset futott példányai az eredeti áruk töredékéért kerülnek eladósorba.

  • HVG

Az elektromos autókat sok mindenért lehet szeretni, de az értéktartásukért nem igazán. Nemrégiben írtunk arról, hogy egy év alatt közel 50 százalékot lehet bukni a Mercedes EQS szedánokon, de az Audi háza táján sem jobb a helyzet.

A német használtautó-piacon mostanság nem nehéz olyan Audi e-tron SUV-okat találni, melyek 3 évesen és néhány 10 ezer kilométerrel az eredeti áruk töredékéért várnak új gazdára.

A mellékelt fotókon látható Audi e-tron 50 quattro 2021 júliusában lett forgalomba helyezve, és azóta kevesebb, mint 38 ezer kilométert tettek meg vele.

Audi e-tron 50 quattro
AS24

Az egykor 70 320 euróba (28,8 millió forint) került fekete autót most 26 500 eurós (10,9 millió forint) áron kínálják eladásra.

Viszonyításképp, a Volkswagen Golf 115 lóerős benzines alapmodellje újonnan jelenleg 28 330 eurón (11,6 millió forint) nyit Németországban.

A többek közt adaptív légrugós futóművel, LED fényszóróval és álló helyzeti klímával felszerelt Audi e-tron 50 quattro 313 lóerős teljesítményű és 540 Nm nyomatékú.

Audi e-tron 50 quattro
AS24
Audi e-tron 50 quattro
AS24
Audi e-tron 50 quattro
AS24

A 0-ról 100-ra 6,8 másodperc alatt felgyorsuló közel 2,5 tonnás elektromos SUV végsebessége 190 km/h. A bruttó 71, nettó 64,7 kWh kapacitású akkumulátor 280 kilométer körüli hatótávot tesz lehetővé.

A típus 408 lóerős, 95/83,6 kWh kapacitású aksis változatáról 2019-ben részletes tesztben számoltunk be, a jól felszerelt tesztautó árcéduláján akkoriban 39,3 millió forintos összeg szerepelt.

Audi e-tron 50 quattro
AS24
Hozzászólások