Viszlát, motorszám.
Idén április 1-jétől megszűnt a motorszám, illetve motorkód feltüntetése a magyar forgalmi engedélyekben – írja a Totalcar. A jogalkotó célja az adminisztrációs terhek csökkentése volt, hiszen a típusazonos motorcseréket eddig sokszor felesleges procedúra és papírmunka követte. A motorszám és motorkód azonban továbbra is szerepel az állami nyilvántartásban, így ezek ellenőrzése az eredetiségvizsgálaton megmarad, csak az okmánycsere válik feleslegessé.
A változás gyakorlati előzménye, hogy sokszor – jogszabályi szankció híján – eddig is figyelmen kívül hagyták a motorszám bejegyzését, főleg, ha az új motor típusa megegyezett a régivel. Az új rendszer most legalizálja ezt a gyakorlatot: már nem kell új forgalmit kérni, ha motort cserélünk, csak a hatósági adatbázis frissül.
Áprilistól – legalábbis a hivatalos kommunikáció szerint – annyi változik, hogy az okmányiroda a jövőben már nem ad ki új forgalmit motorcsere esetén, csak felvezeti az új motorszámot az állami nyilvántartásba.
Bár az intézkedés könnyítésként indul, sok kérdés még nyitott: egyes okmányirodák és vizsgaállomások értelmezése eltérhet, ami újabb bizonytalanságot szülhet. Az autósoknak pedig ezt követően különösen körültekintőnek kell lenniük – főleg a bontott motoros cserék vagy külföldről behozott járművek esetén. Autóvásárlás előtt kiemelten fontos lesz összevetni az állami rendszerben, a JSZP felületén elérhető járműadatokat az autóban ténylegesen megtalálható adatokkal.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
