Az autópálya jelentős szakaszán folyamatosak a lezárások.
Az M1-es autópályán, Szárliget közelében történt egy baleset, ami kis odafigyeléssel elkerülhető lett volna az autópályakezelő MKIF Zrt. szerint. Egy személyautó vezetője vélhetően egy pillanatra nem koncentrált kellően, emiatt a kiépített terelésbe hajtott, több táblát kidöntött, majd hirtelen kormánymozdulattal oldalba találta a szabályosan közlekedő kamiont.
Az autó végül megpördülve, a szalagkorlátnál állt meg. Senki sem sérült meg és a helyszínen többen is megálltak segíteni.
Az eset kapcsán az MKIF azt is megjegyzi, hogy sokan felteszik a kérdést az elmúlt időszakban, miért vannak kint hosszú ideje a terelések, ha látszólag nincs éppen munka a pályán. Az autópálya-kezelő tájékoztatása szerint jelenleg az M1 bővítésének előkészítő munkái zajlanak, amelyekhez szükséges a folyamatos, hosszan kiépített terelés.
A szakaszon növényzet-eltávolítás, vízelvezető rendszerek rendezése, üzemi átjárók és vészöblök kialakítása, valamint hidak és felüljárók átépítése történik. Ha több rövidebb terelést építenének, az gyakrabban szűkítené egy sávra az autópályát – írták.
Tíz éve kapcsolták hálózatra az első piaci alapon, uniós támogatás nélkül épített napelemes erőművet. A jászágói beruházás fő ígérete az volt, hogy 2025-re ingyen termeli az áramot. Megnéztük, így lett-e.
Augusztusi mérésük szerint a DK is elérné a parlamenti küszöböt.
„Állnak már az úttörő sátorak, de ti mindig legyetek bátorak” - szóviccelt.
„A gyűlölködést nem zárhatjuk be az internetre.”
Sok időt azonban nem hagyott az ünneplésre.
