Kínában augusztusban tovább pörgött az autópiac: a China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) friss adatai szerint a járműeladások 16,4 százalékkal, közel 2,9 millió darabra emelkedtek az előző év azonos időszakához képest. Ez a tempó gyorsulást jelent júliushoz képest is, amikor 14,7 százalékos bővülést mértek. Havi szinten 10 százalék feletti növekedést regisztráltak, ami jól mutatja, hogy a világ legnagyobb újautó-piacán élénkül a kereslet.
A kínai piacon egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az alternatív hajtású modellek. Az úgynevezett NEV-kategóriába sorolt elektromos és hibrid járművek augusztusi eladásai 26,8 százalékkal nőttek, így már közel 1,4 millió darabot adtak el belőlük egyetlen hónap alatt. Ez azt jelenti, hogy a kínai újautó-piac majdnem fele ilyen típusú modellekből állt össze augusztusban.
Az idei év első nyolc hónapjában összesen több mint 21 millió új jármű talált gazdára Kínában, ami 12,6 százalékos éves növekedést jelent. Az elektromos és hibrid autók értékesítése ennél is dinamikusabban, közel 37 százalékkal bővült, meghaladva a 9,6 milliós darabszámot. A szakmai szövetség előrejelzése szerint 2025 egészében is folytatódhat a növekedés, bár mérséklődő ütemben: a teljes piac nagyjából 4,7 százalékkal bővülhet, míg az új energiás járműveknél a tavalyi tempóhoz képest lassabb, 24 százalék körüli plusz várható.
A tavalyi számokhoz képest ez egyértelmű lassulás, hiszen 2023-ban még 12 százalékkal ugrott meg a piac, 2024-ben viszont már „csak” 4,5 százalékkal nőtt az eladás. Most viszont úgy tűnik, a kínai autóvásárlási kedv ismét lendületet kapott, főként az elektromos és hibrid modellek iránti keresletnek köszönhetően.
