Újabb meglepő szereplő tűnt fel az európai autópiacon: a kínai Linktour Automotive nem SUV-val vagy szedánnal, hanem apró elektromos négykerekű járgányokkal próbál betörni a kontinensre – írja az Automotive News.
Az Alumi L6e és L7e modellek legnagyobb aduásza a méretük mellett – mindössze 2,6 méter hosszúak – az, hogy könnyű négykerekű motorkerékpárként kaptak besorolást. A végsebességük így 45, illetve 90 km/h, ennek köszönhetően mentesülnek az Európai Unió Kínából érkező elektromos autókra kivetett vámjai alól. Az alacsonyabb végsebességű modell pedig akár 14 éves kortól vezethető kismotorra érvényes jogosítvánnyal.
Linktour Alumi L6e
Linktour
A kisméretű „quadokkal” a Linktour olyan szegmenst céloz, amelyben a Citroën Ami és a Renault Mobilize Duo már megmutatta a keresletet. Az alumíniumkarosszériának köszönhetően az autók 45 százalékkal könnyebbek, mint acélból készült társaik, miközben az L6e akár 120, az L7e 180 kilométeres hatótávot kínál.
A Linktour elsőként Olaszországban kezdi meg az értékesítést novemberben, jövőre pedig már 20 ezer darab eladását tervezi Európában. Az árát egyelőre nem közöltek, de várhatóan a Citroën Ami (3,1 millió forint) és a Renault Mobilize Duo (3,8 milló forint) környékén pozicionálják a járműveket.
