A BMW nagyszabású visszahívást jelentett be: legalább 331 ezer autót kell szervizbe vinni, miután az indítómotoroknál hibát találtak. A probléma a 2015 és 2021 között gyártott modelleket érinti, és az Egyesült Államokban 195 ezer, míg Németországban 136 ezer jármű érintett. A globális számokról és a javítások költségeiről a gyártó egyelőre nem közölt adatokat – írja a Bloomberg.
A hiba lényege, hogy víz szivároghat az indítómotorba, ami korróziót okozhat, végső soron rövidzárlathoz vezethet. Ez szélsőséges esetben a jármű kigyulladását is előidézheti. A visszahívásban arra figyelmeztetik a tulajdonosokat, hogy a javításig lehetőleg szabadban, épületektől biztonságos távolságban parkolják autóikat. A szervizekben a javítás ingyenes lesz, néhány esetben az indítómotort és az akkumulátort is kicserélik.
Az Egyesült Államokban a visszahívás a 2019–2022 közötti Z4, a 2019–2021-es 330i, valamint a SUV-ok közül a 2020–2022-es X3 és X4. Szintén érintett a 2020–2022 között gyártott 530i, továbbá a 2021–2022-es 430i kupé és kabrió, illetve a 2022-es 230i is. A Car and Driver oldal a B48-as motorkódú négyhengerest említi a visszahívás kapcsán.
A BMW 10 olyan járművet vizsgált meg, amelyek kigyulladtak, ami a visszahívást eredményezte, de sérülésről vagy balesetről nem számoltak be. Érdekesség, hogy közel 1500 darab Toyota Suprát is visszahívtak, amelyekben ugyan ez a BMW-motor/indítómotor van.
A BMW legutóbbi emlékezetesebb nagy visszahívási akciója tavaly volt, amikor 1,5 millió autót hívott vissza a Continental AG által szállított fékrendszerek hibája miatt. A költséges javítások akkor nyereségfigyelmeztetést vontak maguk után.
