Vége a 24 órás küzdelemnek, a Toyota nyerte Le Mans-t
Leintették a Le Mans-i 24 órás futamot, melynek első három helyezettje között két Toyota és egy BMW található.
Leintették a Le Mans-i 24 órás futamot, melynek első három helyezettje között két Toyota és egy BMW található.
Le Mans-ban az éjszaka is zajló verseny miatt ma vélhetően kevesen fognak aludni, mindenesetre vázoljuk, hogy a szerencsésebb petrolheadek milyen körülmények mellett hajthatják álomra fejüket.
A versenyautók felsorakoztak, a pilóták feszülten készülődnek a rajtra - hamarosan kezdődik a 24 órás autósport ünnep.
Vázoljuk, hogy miért nem ildomos túlzottan levágni a kanyarokat és kiszélesíteni a pályát Le Mans-ban, ahol a BMW négymotoros brutális M-es erőgépével is testközelből ismerkedtünk meg.
Idén immár 94. alkalommal rendezik meg a legendás 24 órás Le Mans-i autóversenyt – jövünk minden fontos részlettel, amit nem árt tudni a szombat délután kezdődő idegőrlően izgalmas petrolhead viadalról.
Egy BMW, egy Cadillac és egy Alpine rajtol a Le Mans-i 24 órás autóverseny első három helyéről.
A BMW Highway Assistantnek köszönhetően akár tartósan is el lehet engedni a BMW-k kormányát.
HVG
A 007-es rajtszámú Aston Martin Valkyrie diadalmaskodott a 24 órás Le Mans-i autóverseny tesztnapján.
Ezzel a 6 hengeres benzinmotorral szerelt E32-es BMW-vel eddig kevesebb mint 40 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
Az ereje nem nőtt a kis élménybomba M2-nek, a gyorsulása azonban jelentősen javult.
HVG
Megkezdődött a Neue Klasse műszerfalat felvonultató legfrissebb 7-es BMW hazai forgalmazása.
HVG
Visszafogott brit elegancia, luxustól tocsogó lounge életérzés, repülőszőnyeg effektus és selymesen dohogó bitangerős német V8. A Range Rover SV sokat ígér, de vajon vannak-e árnyoldalai 114 millió forint magasságában?
Kipróbáltuk, hogy milyen autó a gyakorlatban a Magyarországon készülő BMW iX3-nál kicsit nagyobb és nehezebb, szerényebb hatótávú, de nagyobb teljesítményű és finomabb futóművű villanyos Mercedes GLC.
Megkezdődött a BMW iX3 kisebb akkumulátoros és szerényebb teljesítményű verziójának hazai forgalmazása.
HVG
Már már több olyan hipermodern autó is kapható, melyek műszerfalát 50 col körüli kijelző uralja.
HVG
Korlátoznák a kocsi teljesítményét.
HVG
A bajor gyártó valaha készült és jelenleg is kapható legerősebb modellje kis híján 750 lóerővel gyilkolja a gumijait.
HVG
Izgalmas modellnek ígérkezik 300 lóerő feletti teljesítménnyel.
HVG
Elég grandiózus, amit bemutattak.
HVG