Az Audi 1988 őszén mutatta be első igazi zászlóshajó kategóriás luxusautóját, a nemes egyszerűséggel csak V8 néven emlegetett szedánt, melyből 1994 elejéig mindössze 21 ezer darab készült.
És ezek közül most eladósorba került egy kiváló állapotnak örvendő 1992 májusi példány, mellyel az elmúlt 33 évben kevesebb, mint 12 ezer kilométert tettek meg.
Audi V8
Mobile.de
Audi V8
Mobile.de
A németországi Vechtában állomásozó, második tulajdonosa általárult quattro összkerék-hajtású Audi V8 árcéduláján 17999 eurós (7 millió forint) összeg olvasható akkor, amikor a legolcsóbb új Audi jelenleg 22950 euróba (9 millió forint) kerül.
Utóbbi összeg ellenében egy 95 lóerős 1 literes 3 hengeres motorral és ötfokozatú kézi váltóval szerelt A1 25 TFSI vezethető haza.
Audi V8
Mobile.de
Audi V8
Mobile.de
Értelemszerűen a piros fényezésű és szürke bőrbelsős régi Audi V8 fenntartási költségei jelentősen magasabbak az új A1-esénél, cserébe viszont 250 lóerős teljesítménnyel és 340 Nm-es nyomatékkal kényeztet a 3,6 literes 8 hengeres motor.
A négyfokozatú automata váltós 1,7 tonnás limuzin 9,2 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra és 235 km/h a végsebessége.
A 280 lovas 4,2 literes V8-cal is készült típus utódja az elsőgenerációs Audi A8 lett, mely 1994-től 2002-ig volt kapható, és amelyet a gyártás végén 420 lóerős 6 literes W12-es motorral is szereltek.
Audi V8
Mobile.de
Audi V8
Mobile.de
Audi V8
Mobile.de
Audi V8
Mobile.de
Audi V8
Mobile.de
Audi V8
Mobile.de
