Miközben a legtöbb autógyártó lassan teljesen elhagyja a manuális sebességváltókat, a Porsche még mindig kínál kézi váltós modelleket – meglepő módon talán, de leginkább az amerikai vásárlóknak köszönhetően. A sportautó-rajongók az Egyesült Államokban jóval nagyobb arányban választják ezt a verziót, mint a világ más részein, és ez menti meg a manuális váltót a teljes eltűnéstől – írja a Carbuzz oldal.
A Porsche jelenleg már csak két modellnél kínálja a hagyományos váltást: a 911 Carrera T-nél, amely mostanra csak kézi váltós (992.1), és a csúcsmodell GT3-nál. Az amerikai piacon ezek meglepően népszerűek – például a 992-es generáció GT3 Touring változatának 70 százalékát kézi váltóval adták el, míg globálisan ez az arány csak 43 százalék. Hasonló a helyzet a Carrera T korábbi generációja (991.2) esetében is, amelyből az USA-ban 70 százalék felett választották a manuális verziót, míg máshol legfeljebb minden második vásárló.
A Carrera T mostantól kizárólag hatsebességes manuálissal érhető el, ami szándékos döntés volt: a vásárlói visszajelzések szerint a korábbi hétsebességes váltó inkább kompromisszum volt a fogyasztási előírások miatt, a sportos élményhez a hatfokozatú jobban illik.
A gyártó azonban egyértelművé tette: ha a kézi váltó iránti kereslet csökken, könnyen eltűnhet a kínálatból. A Porsche vásárlóinak tehát szó szerint a pénztárcájukkal kell „szavazniuk”, ha azt szeretnék, hogy a váltókar a jövőben is megmaradjon a 911-esekben.
